Džeremijs Klārksons: biogrāfija un filmas. Džeremija Klārksona automašīnas

2024 Autors: Leah Sherlock | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 05:43

Šajā rakstā apspriestā persona ir plaši pazīstama kā žurnāliste, TV raidījumu vadītāja un rakstniece. Džeremijam Klārksonam no parasta korespondenta izdevās izaugt par žurnālistikas un autobūves jomās plaši pazīstamu un cienītu personību. Izlasiet rakstu par to, kā slavenais televīzijas raidījumu vadītājs un rakstnieks virzījās pa karjeras kāpnēm.

Klārksonu ģimene: slavena žurnālista sākums

Džeremijs Čārlzs Roberts Klārksons dzimis 1960. gada 11. aprīlī Apvienotajā Karalistē, ceļojoša pārdevēja un skolotāja dēls. Tēvs Džeremijs Edvards Klārksons un māte Šērlija Gabriela Varda pirmo reizi laulības dzīvē pārdeva tēju. Kad pienāca laiks dēlu sūtīt skolā, viņi izvēlējās privātu un dārgu iestādi, lai gan nezināja, kā maksās, jo plānoja tējas biznesu pārdot. Kad Džeremijam Klārksonam bija trīspadsmit gadu, viņa vecāki izgatavoja divas mīkstās rotaļlietas, kuras nosauca par lāci Padingtonu. Klārksonu kaimiņi slavēja viņu radīšanu unPasūtīju tādu pašu rotaļlietu savam bērnam. Drīz vien unikālu pildījumu lāču izgatavošana kļuva par īstu Klārksonu ģimenes uzņēmumu. Rotaļlietas bija tik populāras, ka ieņēmumi no to pārdošanas ļāva viņiem ne tikai dzīvot pārpilnībā, bet arī samaksāt par dēla dārgo izglītību Hill House skolā.

Džeremijs Klārksons skolā iesaistījās sabiedriskās aktivitātēs, palīdzēja vecākiem attīstīt lāci Padingtonu un pēc vidējās izglītības sertifikāta saņemšanas sāka interesēties par žurnālistiku.

Pirmie soļi karjerā

Džeremija pirmā darba pieredze bija viņa vecāku izgatavoto rotaļu lācīšu pārdošana. Pēc vidusskolas viņš nolēma kļūt par žurnālistu, strādājot vairākos vietējos izdevumos, piemēram, Wolverhampton Express & Star, Associated Kent Newspapers, Rotherham Advertiser, Lincolnshire Life un Rochdale Observer, lai minētu dažus.

Paralēli korespondenta darbam Džeremijs nolēma atvērt savu biznesu. 1984. gadā Džeremijs Klārksons un labs draugs nodibināja Motoring Press Agency. Puiši testēja dažādas automašīnas, rezultātus sagatavoja rakstu veidā un nosūtīja vietējiem žurnāliem un laikrakstiem. Vēlāk viņu darbus sāka publicēt žurnālā "Performance Car".

TV karjera

1988. gadā iesācēju žurnālistu uzaicināja uz televīziju. Tā notika, ka viņš ieradās "Old Top Gear" kā viens no reģionālajiem runātājiem un rezultātā palika kā šova galvenais TV vadītājs. BBC kanālā viņam tika piedāvāts vadīt šovu Top Gear, kas specializējāsautomobiļu tēma kopā ar Ričardu Hamondu un Džeimsu Meju.

Džeremijs un Džeimss Mejs uzstādīja pasaules rekordu, ar automašīnu sasniedzot planētas magnētisko ziemeļpolu. Video reportāža par šo notikumu tika iekļauta vienā no Top Gear numuriem, kas neapšaubāmi palielināja raidījuma reitingu.

Sasniegumi

Līdz ar Klārksona darbu Top Gear šovs ir kļuvis par vienu no BBC skatītākajiem šoviem. Raidījums tika pārraidīts vairāk nekā simts pasaules valstīs. Papildus auto šoviem Motor World un Top Gear Džeremijs vada arī citas programmas. Klārksona pirmā "ne-transportlīdzekļu" pārraide bija "Robot Wars".

Džeremijs Klārksons ātri ieguva popularitāti televīzijā, pateicoties viņa tīrajam angļu humoram un kodīgajam komunikācijas veidam. Kopš 90. gadiem viņš ir vadījis lielu skaitu dažādu projektu. Turklāt viņa bieži parādās kā viesis vai konsultante varietē.

Divus gadus (1998.–2000.) Klārksons sazinājās ar politiķiem, mūziķiem un citiem televīzijas vadītājiem par dažādām tēmām savā šovā ar nosaukumu "Clarkson".

Daudzi televīzijas skatītāji varēja redzēt arī Džeremija Klārksona dokumentālās filmas par tehnoloģijām, vēsturi un, protams, automašīnām.

Atzinība un kritika

2005. gadā slavenais televīzijas raidījumu vadītājs saņēma Emmy balvu, bet 2007. gadā viņam tika piešķirta prestižā Nacionālā televīzijas balva.

Atklāti un specifiskiKlārksona komunikācija bieži izraisīja politiķu, sabiedrības un plašsaziņas līdzekļu kritiku. Tomēr viņš pamatoti tiek uzskatīts par galveno iedvesmu, lai atjaunotu vispopulārāko automašīnu šovu, kas jebkad ir pārraidīts BBC.

Rakstnieka karjera

Klarksons ir iknedēļas The Sun un The Sunday Times rakstnieks. Viņš periodiski parādās arī Austrālijas laikrakstā "The Weekend Australian" un žurnālā "Times". Džeremijs arī raksta rakstus par automobiļiem Toronto Avto Star.

Papildus žurnālistikas publikācijām gaismu ieraudzīja vairākas Džeremija Klārksona grāmatas, kas veltītas viņa iecienītākajām automašīnām. Gandrīz visi Klārksona literārie darbi ir rakstīti humoristiskā stilā, kas viņu atšķir no citiem autoriem.

2011. gadā ar Penguin palīdzību Klārksone izdeva grāmatu "Tēti" ar priekšvārdu "Dārzkopība ir lielisks veids, kā pavadīt laiku pirms nāves."

Privātā dzīve

1993. gada maijā Klārksons apprecējās ar Frānsisu Keinu, kura strādāja par viņa menedžeri. Pārim ir trīs bērni - meita Emīlija (dzimusi 1994. gadā), dēls Finlo (dzimis 1996. gadā) un meita Katja (dzimusi 1998. gadā). Ģimene dzīvo Čiping Nortonā Dienvidaustrumu Anglijā.

2005. gadā pāris Menas salā iegādājās vasarnīcu – kotedžu un bāku 1,25 miljonu mārciņu vērtībā. Tur viņi dažreiz atpūšas brīvdienu laikā.

Klarksona garāža

Tas nebūs pārsteidzošižurnālists, kurš visu savu karjeru veltījis mašīnām, garāžā ir vesela to kolekcija. Džeremija Klārksona automašīnas ir jebkura auto entuziasta sapnis. Papildus tam, ka viņam pieder daudz dažādu automašīnu, slavenais žurnālists un televīzijas raidījumu vadītājs tos regulāri piegādā testēšanai no automašīnu ražošanas uzņēmumiem.

Ilgu laiku Džeremijs vēlējās kļūt par Ford GT īpašnieku, un vairāki "Top Gear" numuri reklamēja šo automašīnu. Kad viņi viņam beidzot atsūtīja ilgi gaidīto "dzelzs zirgu", viņš nākamajā dienā salūza. Vēlāk Klārksons šo auto nosauca par vienu no neuzticamākajiem no visiem. Ford GT vairākus gadus sēdēja Klārksona garāžā, pirms viņš to pārdeva, lai atbrīvotu vietu Gallardo Spyder.

2008. gadā viņš arī pārdod Gallardo un līdz ar to arī otro Volvo XC90 viņa mūžā. Jau 2009. gada janvārī Džeremija Klārksona automašīnas tika papildinātas ar citu Volvo XC90.

2007. gadā televīzijas vadītājs uzdāvināja sievai Ziemassvētkos Mercedes-Benz 600. Džeremija Klārksona vecākā meita tika redzēta braucam ar stilīgu Ferrari 458 Spider.

Klārksonu ģimenei pieder (vai bija) arī tādas automašīnas kā Honda CR-X, Range Rover TDV8 Vogue SE, Ferrari F355, Aston Martin Virage, Mercedes CLK63 AMG Black, Volkswagen Scirocco 2, Ford Escort RS Cosworth, BMW M3 CSL, Lotus Elise 111S un citi.

Skati uz dzīvi

Humors palīdzēja Klārksonam ne tikai pārvarēt dažas dzīves problēmas, bet arī padarīja viņu slavenu. Bet televīzijas vadītāja komiskajos izteikumos jūs vienmēr varattvert elementus no viņa patiesajām attiecībām ar patieso lietu stāvokli gan valstī, gan pasaulē.

Piemēram, Klārksons ir dedzīgs valdības regulējuma pretinieks valstī. Viņš iebilst, ka varas uzdevums ir parkā ielikt soliņus, pārējo lems tauta. Televīzijas vadītājs īpaši agresīvs ir pret valdības lēmumiem rūpnieciskās drošības un veselības aizsardzības jomā. Tādu politiķu kā Gordons Brauns un Tonijs Blērs darbu bieži kritizēja Džeremijs Klārksons. Viņš arī paguva izteikt savu viedokli par Krieviju. 2013. gada martā viņš pirmo reizi viesojās mūsu valstī un bija tik pārsteigts par krieviem, ka pat uzrakstīja rakstu par saviem iespaidiem. Krievija britam šķita valsts, kurā viņi neizgudroja manieres, viņu šokēja iedzīvotāju attieksme vienam pret otru, vienaldzība un sliktās manieres.

Džeremijs ir liels Chelsea futbola komandas un rokgrupas Genesis fans.

2007. gadā Klārksone kļuva par fonda Aid for Heroes biedru, kas palīdz militārpersonām Otrā pasaules kara laikā.